Разъемный чугунный корпус подшипника SNK510-608 (BBCR)
Разъемный подшипниковый корпус SNK510-608 (BBCR) представляет собой стационарный узловой элемент, выполненный методом высокоточного литья из конструкционного серого чугуна марки СЧ20 (EN-GJL-200). Данная модель спроектирована для работы в узлах оборудования, подверженных стандартным нагрузкам: в промышленных редукторах, эксцентриковых валах, конвейерных системах горнодобывающей и деревообрабатывающей отраслей.
Для защиты обработанных металлических поверхностей и консервационной смазки от воздействия влаги, кислорода и пыли в процессе транспортировки и длительного хранения на складе, узел поставляется в специальной герметичной промышленной упаковке
Корпус монтируется на рабочую поверхность с помощью двух прочных крепежных болтов. Конструкция узла оптимизирована под установку двухрядных сферических роликовых или самоустанавливающихся шариковых подшипников на закрепительной втулке. Главным эксплуатационным достоинством разъемного исполнения (сопряженная пара из основания и верхней крышки) является высокая ремонтопригодность: плановое обслуживание, дефектовка подшипника, замена уплотнений или обновление пластичной смазки производятся непосредственно на месте монтажа без демонтажа вала, что полностью исключает длительный простой технологических линий.
Геометрические параметры и масса корпуса SNK510-608 приведены в соответствии с технической документацией завода-изготовителя для точной интеграции в инженерные базы данных:
| Параметр корпуса | Обозначение | Значение (мм) |
|---|---|---|
| Диаметр вала (с закрепительной втулкой) | d₁ | 45 мм (серия 510) / 35 мм (серия 608) |
| Высота оси вращения | H | 60 мм |
| Расстояние между крепежными болтами | J | 170 мм |
| Общая длина основания | L | 205 мм |
| Ширина основания | A | 60 мм |
| Общая высота корпуса | H₁ | 113 мм |
| Ширина верхней части корпуса | A₁ | 90 мм |
| Крепежный болт / отверстие основания | G | M12 (пазы под болты 15х20 мм) |
| Масса опорного узла | m | 3,24 кг |
Разъемный чугунный корпус SNK510-608 поставляется как базовый пустой модуль (точно подогнанная пара «основание-крышка», стяжные болты, установочные штифты и пресс-масленка для подачи смазочного материала). Дополнительные комплектующие подбираются отдельно исходя из проектных требований (обороты, осевой люфт, температурный диапазон):
-
Совместимые подшипники и закрепительные втулки:
- Для вала 45 мм (серия 510): Двухрядный сферический роликовый подшипник 22210 K в сочетании с закрепительной втулкой H310 (также применимы шариковые подшипники 1210 K, 2210 K на втулках серии H).
- Для вала 40 мм (серия 608): Подшипники 1208 K, 2208 K, 22208 K с закрепительной втулкой H308.
-
Уплотнительные элементы и фиксирующие кольца:
- Тип уплотнения вала: Двухкромочные уплотнения серии TSNG 510 / TSN 510 G (материал NBR — для стандартных индустриальных сред) или TSN 510 V (фторкаучук Viton для работы в условиях высоких температур до +200 °C).
- Фиксирующие кольца: Для обеспечения режима фиксированной (жесткой) опоры в корпус с обеих сторон подшипника устанавливаются два дистанционных стопорных кольца типа SR 90x9 (2 шт. на узел). В плавающей опоре кольца не монтируются.
- Торцевая крышка: Заглушка серии ASNH 510-608 (используется для герметичного закрытия корпуса при тупиковом исполнении вала).
В комплект входит разъемный корпус с крепежными болтами и пресс-масленкой. Подшипниковый узел, закрепительная втулка, уплотнения и стопорные кольца не входят в стоимость и подбираются индивидуально для валов.
Без установки фиксирующих колец узел работает как «плавающая» опора. Это необходимо в длинных валах для компенсации их естественного теплового расширения и линейного удлинения во время работы оборудования. Подшипник получает возможность незначительно смещаться вдоль оси внутри посадочного гнезда чугнунного корпуса.
Первичная закладка пластичной смазки (на основе литиевого комплекса с EP-присадками) производится при сборке и занимает от 30% до 50% свободного внутреннего объема корпуса. Дозаправка узла осуществляется по регламенту предприятия через стандартную пресс-масленку, встроенную в верхнюю крышку корпуса, без необходимости его разборки.
Бесплатная доставка до терминала транспортной компании. Более подробно о доставке https://tdbbc.ru/delivery/